больше информации:
karol@alleopony24.pl
Шины сельскохозяйственные индустриальные грузовых автомобилей лесные оптовая торговля Польша

Шины: сельскохозяйственные, индустриальные, грузовых автомобилей, лесные - оптом Польша

Информация о компании

Все шины продаются в нашем магазине приходят с текущего производства и они ест полезными продуктами, распределены непосредственно производителями и имеющий гарантию производителя

* Внимание!
По условям польского стандарта PN-C-94300-7:1997 'Шины. Упаковка, хранение и транспортировка', для шин полезных считаются шины не старше 36 месяцев с даты производства.

Мы предлагаем шины таких компаний, как:
AEOLUS, AGATE, ALLIANCE, ALTURA, BELSHINA, DOUBLE COIN, DUNLOP, KABAT, KAMA, LINGLONG, LONGMARCH, MALHOTRA, MARCHER, MATADOR, NEUMASTER, OMSKSHINA, PETLAS, ROSAVA, SEHA-OZKA, SUPERKING, TRIANGLE, VOLTYRE, VOLTYRE TYREX

Мы приглашаем Вас к сотрудничеству!

Шины для харвестеров, форвардеров и прочей лесной техники - Лесные шины несмотря на то, что лесные и сельскохозяйственные шины зачастую имеют одинаковый типоразмер, использовать в лесу сельхозшины категорически нельзя. При движении по лесу техника постоянно натыкается на сучки, пеньки, корни и прочее. Все подобные препятствия пытаются вырвать из шины куски резины и корда, пробить ее. В связи с этим, в конструкции лесных шин основной упор делается на защиту от разрыва и прокола. Можно сказать, что под наружным слоем резины на лесную покрышку надет бронежилет. В некоторых моделях даже материал тот же – Кевлар. В большинстве моделей используется сталь. Из нее сделан брекер под протектором и опоясывающие ремни по боковине. В агрошине такая защита отсутствует в принципе. В результате, при наезде на острый сук лесная шина его ломает, в худшем случае теряя некоторую часть резины снаружи покрышки, а сельскохозяйственная шина разрывается. Разрыв шины в лесу это отдельная печальная история связанная в основном со сложностью замены. Сам корд в лесных шинах, в большинстве случаев, тоже металлический, а в сельхозшинах – нейлоновый. Да, стоит лесная шина в полтора-два, а иногда и в три раза дороже сельскохозяйственной того же типоразмера, но она того стоит. По опыту тех, кто пытался работать в лесу на агрошинах, можно сказать, что в среднем сельхозшина живет там в 6-10 раз меньше лесной, не говоря уже о простоях техники и расходах на замену порванной покрышки вдали от базы

Сельскохозяйственные шины для трактора шина должна соответствовать типу грунта. При выборе такого изделия нужно придерживаться следующего правила: чем больше влажность почвы, тем выше должны бытьгрунтозацепы и круче угол наклона. Если грунт имеет высокую адгезию, лучше выбирать покрышки с большим расстоянием между грунтозацепами. Есть специальные модели шин с улучшенной способностью к самоочистке, которые также могут использоваться при обработке влажной почвы.
Шины нужно устанавливать в соответствии с техническими особенностями. Покрышки, имеющие переменный угол наклона грунтозацепа, предназначены для установки на передние ведущие колеса трактора. Реберные шины применяются для оснащения передних пассивных колес. Здесь важно, чтобы число ребер было обратно пропорционально уровню влажности грунта. Сельхоз шины с 23-градусным наклоном грунтозацепа, как правило, устанавливаются на задние колеса. Если почва очень сырая, трактор можно оборудовать покрышками с грунтозацепами, расположенными под прямым углом.
Покрышки должны отвечать рабочим нагрузкам и мощности техники. Нагрузка не должна превышать предел, определенный техническими характеристиками. Шины с увеличенной мощностью должны иметь специальные широкие грунтозацепы или малое расстояние их расположения. Подбирая шины, также стоит обратить внимание на диски, которые должны соответствовать друг другу по типу и ряду параметров.

Индустриальные шины – это широкое понятие, объединяющее сразу несколько классов крупногабаритных шин, используемых для проведения различных обслуживающих работ на производстве, промышленности, строительных объектах. К индустриальным шинам можно отнести шины для кранов, тягачей, погрузчиков и т.п. Условия эксплуатации этих шин можно описать как сверхсложные. Например, транспортировка самолётов, прокладка коммунальных коммуникаций, работы в терминалах и под землей. Зачастую техника используется по 24 часа в сутки, подвергается экстремальным нагрузкам. Посмотрите каталог индустриальных шин в наличии.
Исходя из вышесказанного, у всех крупногабаритных индустриальных шин есть общие черты: предельная износоустойчивость, высокая надежность и максимальная долговечность. Однако для каждой отрасли, для каждого вида работ, для каждой машины следует подбирать индустриальные шины индивидуально.
Чаще всего специалисты обращают внимание на такие моменты:
Рисунок протектора. В этом случае большое значение имеет поверхность, на которой техника будет работать (песок, мягкий либо твердый грунт, глина, асфальт, болотистая почва и т.д.). Размер индустриальной шины, который напрямую зависит от величины самой машины.
Камера либо ее отсутствие. Камерная индустриальная шина менее подвержена деформации и перегреву. Бескамерная же меньше весит и более безопасна.
Норму слойности. Чем она выше, тем большую нагрузку колесо способно выдержать.

Грузовые шины необходимы для любого грузового автомобиля: автобуса, грузовика, тягача, спецтехники или прицепа. Этот вид шин должен выдерживать огромную нагрузку – вес машины и вес груза, который она перевозит. Поэтому при выборе шин для грузовых автомобилей и автобусов следует обратить внимание на множество факторов.
Как правильно выбрать шины на грузовик
При покупке грузовых шин необходимо учитывать условия эксплуатации грузовика – состояние дорожного покрытия, погодные условия и характер перевозок. Важную роль играет и то, на какую ось они будут установлены – на управляемую, ведущую ось или на прицеп. Грузовые шины отличаются друг от друга типами и конструкцией: у них различаются состав резиновой смеси. конструкция каркаса и поясных слоев.
Протектор грузовых шин
Шины для управляемых и любых колес (с символами F и Z), как правило, обладают вытянутыми продольными ламелями на покрышке, образующими своеобразные «дорожки». Этот рисунок позволяет уменьшить сопротивление качению, отвести воду и мокрый снег из-под колеса. Такой протектор обладает хорошим сцеплением с дорогой на поворотах и при торможении.
Рисунок протектора ведущих колес (с символом D) напоминает шашки, «лесенки» и «елочки» – он образуется поперечными и продольными каналами. Такой протектор обеспечивает уверенное движение и надежное торможение грузовой машины.
Назначение шин
Если вы используете грузовой автомобиль в неблагоприятных дорожных условиях, то специалисты рекомендуют выбирать шины с регулируемым давлением. Такие шины для грузовиков улучшают проходимость авто по грязи и глине. Но поскольку они используются в более тяжелых условиях, срок их эксплуатации бывает до двух раз меньше по сравнению с обычными шинами. Шины с регулируемым давлением обладают и более низкой грузоподъемностью.
Если авто будет использоваться на хорошей дороге, то рекомендуется использовать пневматические шины. Из их недостатков можно упомянуть быструю потерю давления при проколе.

Форма профиля
Грузовые автошины отличаются друг от друга по форме профиля. Существуют шины обычного профиля, широкопрофильные, низкопрофильные и сверхнизкопрофильные. Какие грузовые шины купить, зависит от характеристик машины и от условий использования.Чем ниже профиль, тем выше устойчивость и управляемость. Увеличиваются также такие параметры, как проходимость, плавность хода и грузоподъемность.Широкопрофильные шины подходят для крупнотоннажных автомобилей: они обеспечивают повышенную проходимость по мягкому грунту, а также уменьшают расход топлива.

Контактная информация

реализация: aktru.pl autor portalu polfirms.ru | Шины сельскохозяйственные индустриальные грузовых автомобилей лесные оптовая торговля Польша Google+